Fahrer für einen Tag buchen

Wenn Sie einen Fahrer für einen Tag buchen, buchen Sie Zeit und keine Fahrt. Fahrer und Fahrzeug bleiben für den vereinbarten Zeitraum bei Ihnen, Sie legen die Stopps im Lauf des Tages fest, und dazwischen wird nichts neu gebucht. Es ist ein anderes Produkt als ein Transfer, und günstiger ist es erst ab einer bestimmten Zahl von Stopps.

Stundenmiete ist keine Aneinanderreihung von Transfers

Ein Transfer ist eine Fahrt: eine Abholung, ein Ziel, ein Preis, der vor der Fahrt feststeht. Stundenmiete ist Verfügbarkeit: Fahrzeug und Fahrer gehören für den Block Ihnen, und die Route ist das, was Sie währenddessen entscheiden.

Diese Unterscheidung ist kein Marketing. In Frankreich ist sie die gesetzliche Definition der Leistung – Artikel L3122-1 des Code des transports beschreibt einen VTC-Betreiber als jemanden, dessen Tätigkeit darin besteht, Kunden Fahrzeuge samt Fahrern zur Verfügung zu stellen, vorbehaltlich einer vorherigen Bestellung. Nach französischem Recht ist die stundenweise Leistung keine Variante des Transfers; der Transfer ist eine Variante von ihr. Derselbe Artikel bestätigt, dass die Preisbildung entweder in einem bei der Bestellung vereinbarten Festbetrag bestehen oder nachträglich nach Dauer und Entfernung berechnet werden kann, und genau das macht eine zeitbasierte Preisbildung überhaupt erst zulässig.

Was sich nicht ändert, ist die Buchungspflicht. Die vorherige Bestellung bleibt Voraussetzung der gesamten Tätigkeit, und ein Fahrer in Stundenmiete darf während Ihres Blocks niemanden sonst aufnehmen – keinen Passanten und keinen Kollegen, der vom Gehweg aus heranwinkt. Das Fahrzeug ist für die Dauer Ihnen zugeordnet.

Wann es weniger kostet als einzeln gebuchte Fahrten

Es gibt einen Umschlagpunkt, und ungefähr zu wissen, wo er liegt, spart in beide Richtungen Geld.

Jeder einzelne Transfer enthält die Kosten dafür, ein Fahrzeug zu Ihnen und anschließend wieder weg zu bringen. Diese Anfahrt und Rückfahrt sind im Preis unsichtbar, aber real, und Sie zahlen sie einmal pro Buchung. Bei der Stundenmiete fallen diese Kosten einmal für den ganzen Block an, danach wird die Zeit berechnet.

Die letzte Zeile wiegt schwerer als die Rechnerei. Wenn Ihr Zeitplan feststeht und bekannt ist, sind Transfers meist effizient. Wenn er sich im Lauf des Tages ändern wird – ein Termin zieht sich, eine Besichtigung kommt dazu, ein Flug verschiebt sich –, fängt die Stundenmiete das ohne Mehrkosten auf, während einzelne Buchungen storniert und zu dem, was gerade verfügbar ist, neu gebucht werden müssen.

Was eine Buchung enthält und was nicht

Die Stundenmiete wird nach dem von Ihnen gesetzten Block bepreist, und die Buchung umfasst drei Dinge.

• Den Block selbst, den Sie setzen. Sie wählen eine Start- und eine Endzeit; die Schnellwahl bietet dreißig Minuten, eine, zwei und drei Stunden, und Sie können stattdessen jede beliebige Endzeit eingeben.
• Einen Preis für diesen Block, den ein Fahrer nennt. Stundenmieten werden nicht automatisch bepreist, ein Fahrer liest Ihre Anfrage also und macht ein Angebot dazu, und der Preis, den Sie annehmen, ist der Preis, den Sie zahlen.
• Einen Fahrer und ein Fahrzeug für den gesamten Block. An eine Stundenmiete lässt sich keine Rückfahrt anhängen; brauchen Sie den Wagen am Abend noch einmal, buchen Sie den zweiten Block als eigene Anfrage.

Kraftstoff, Maut und die Zeit des Fahrers sind im Preis enthalten. Nach dem Parken sollten Sie fragen, denn an einem Stadttag ist es ein echter Kostenpunkt und fällt immer wieder an – siehe den nächsten Abschnitt. City-Maut und Umweltgebühren sowie Flughafenzufahrtsgebühren, wenn der Tag einen Flughafen berührt, werden in der Regel weitergegeben.

Eine Verlängerung am Tag selbst ist normalerweise möglich, aber nie garantiert: Ihr Fahrer kann nach Ihnen eine Buchung haben. Wenn Sie vermuten, dass der Tag länger wird, buchen Sie von Anfang an den längeren Block. Ein längerer Block wird vorab angeboten und Sie kennen den Preis, während am Tag selbst hinzukommende Zeit erst dann vereinbart wird – und beides kostet weniger, als um sieben Uhr abends ohne Fahrzeug dazustehen.

Wo der Fahrer wartet

Nichts an der Stundenmiete überrascht die Leute mehr, und es lohnt sich, es vor dem ersten längeren Stopp zu verstehen.

Das Fahrzeug kann nicht einfach am Bordstein vor dem Ort stehen bleiben, an dem Sie sich gerade befinden. Für es gelten die Parkregeln der Stadt genauso wie für Ihr eigenes Auto, und in den meisten europäischen Innenstädten bedeutet das Ladezonen, Sperrzonen und Kameras statt freien Wartens. Mehrere Märkte untersagen Mietwagen darüber hinaus, auf öffentlichen Straßen in einer Weise zu warten, die dem Anwerben von Fahrgästen ähnelt – in Frankreich verbietet Artikel L3122-9 das Parken auf öffentlicher Straße in Erwartung von Kunden, und die Kontrollen konzentrieren sich auf Flughäfen und große Bahnhöfe.

Die praktische Folge: Bei einem Stopp von mehr als wenigen Minuten fährt der Fahrer zu einem legalen Parkplatz und kommt zurück, wenn Sie anrufen. Das ist normal und kein mangelndes Entgegenkommen des Fahrers.

Zwei Dinge sorgen für einen reibungslosen Ablauf. Geben Sie dem Fahrer eine Vorankündigung – „ungefähr eine Stunde“ erlaubt es ihm, ordentlich zu parken, statt Runden zu drehen. Und vereinbaren Sie für jeden Stopp einen Abholpunkt, statt anzunehmen, dass er dort steht, wo er Sie abgesetzt hat, besonders vor Restaurants, Theatern und überall dort, wo es einen Taxistand gibt und das Halten oft ganz verboten ist.

Wofür die Leute es tatsächlich nutzen

• Ein Tag voller Termine. Der Grund, aus dem es dieses Produkt gibt. Mehrere Adressen, unvorhersehbare Überschreitungen, Unterlagen und Mäntel, die zwischen den Stopps im Auto bleiben.
• Warten während eines Termins. Medizinisch, juristisch, behördlich – alles, wo Sie nicht wissen, ob es vierzig Minuten oder drei Stunden dauert.
• Eine Veranstaltung. Hochzeiten, Zeremonien und Feiern, bei denen das Fahrzeug an beiden Enden und zu unvorhersehbaren Zeitpunkten dazwischen gebraucht wird.
• Rundfahrten nach eigener Reiseroute. Sie entscheiden, wo und wie lange gehalten wird, und genau das ist der Unterschied zu einer festen Besichtigungsroute.
• Ein Tag mit vielen Erledigungen. Mehrere Ziele, Gepäck oder Einkäufe, die sich im Auto sammeln, statt getragen zu werden.

Wofür es sich nicht eignet, ist eine einzelne lange Fahrt zwischen zwei Städten. Das ist ein Transfer, nach Entfernung bepreist, und die Stundenmiete kostet für dieselbe Strecke mehr.

So buchen Sie einen Fahrer für einen Tag

Geben Sie den groben Zuschnitt des Tages an statt des genauen Plans, denn der Plan ist das, was sich am ehesten ändert.

• Startzeit und Startort sowie Ihre beste Schätzung für das Ende.
• Ungefähr wie viele Stopps und ob bei einem davon länger gewartet wird.
• Fahrgäste und Gepäck, die wie bei jeder Buchung das Fahrzeug bestimmen – siehe Fahrzeugklassen.
• Alles Besondere: ein Kindersitz, Mobilitätshilfen, ein Tier, etwas Sperriges, das den ganzen Tag im Auto bleibt.
• Ob der Tag an einem Flughafen beginnt oder endet, damit diese Etappe auf Ihren Flug abgestimmt werden kann.

Wenn Ihre Reiseroute wirklich feststeht und Besichtigungen der Zweck sind, passen Tagesausflüge möglicherweise besser – eine geplante Route mit bekannten Stopps, entsprechend bepreist.