De Schiphol ao centro de Amesterdão: comboio, autocarro, táxi ou carro

Schiphol não fica na própria cidade de Amesterdão. Fica no município de Haarlemmermeer, a sudoeste da cidade: a praça Dam está a 11,3 km em linha reta, e por estrada são 13,7 km até Museumplein e 19,3 km até Amsterdam Centraal, segundo o cálculo de rotas do OpenStreetMap. Pode fazer o percurso de comboio, autocarro, táxi ou carro reservado. A melhor opção depende sobretudo da hora a que aterra e do sítio onde fica alojado.

Este guia usa os números do aeroporto, da NS (os caminhos de ferro neerlandeses), da Connexxion, do Governo neerlandês e dados de horários que abrangem o período de 17 de outubro a 12 de dezembro de 2026. Cada horário abaixo indica os dias que abrange, porque as noites e os fins de semana em Schiphol são diferentes do resto da semana.

A resposta curta

Orientar-se no aeroporto

Segundo o aeroporto, a estação ferroviária fica diretamente por baixo do aeroporto e a estação de autocarros fica mesmo à porta, em frente a Schiphol Plaza. A estação de autocarros está em obras de remodelação, por isso alguns autocarros partem temporariamente de outros locais; siga as indicações nas paragens. A praça de táxis oficial também fica em frente a Schiphol Plaza. Segundo o aeroporto, as indicações e os avisos dos transportes públicos estão em inglês.

Comboio até Amsterdam Centraal: é um Sprinter

Muitos visitantes esperam um Intercity, mas nos dados de horários da NS os comboios diretos de Schiphol para Amsterdam Centraal são Sprinters, à exceção dos comboios noturnos e de um Intercity de manhã cedo ao fim de semana. Os Sprinters vão de Hoofddorp, passando por Schiphol, Amsterdam Lelylaan e Amsterdam Sloterdijk, até Centraal. Durante o dia, os Intercity de Schiphol em direção a Amesterdão vão para Amsterdam Zuid, uma estação a sul do centro, e seguem para outras cidades, não para Centraal.

Os Sprinters demoravam 15 a 19 minutos, a maioria 16 ou 17. Os Intercity demoravam 14 ou 15 minutos. Eis o que os dados da NS mostravam para todos os dias de 23 de outubro a 12 de dezembro de 2026:

• De segunda a sexta-feira: o primeiro Sprinter às 05:39, depois sete comboios entre as 06:00 e as 07:00, oito por hora das 07:00 às 20:00 e sete na hora seguinte. A partir das 21:00, circulam aproximadamente a cada 15 minutos até à meia-noite.
• Sábado e domingo: o primeiro Sprinter às 05:39, depois quatro ou cinco comboios por hora das 06:00 às 09:00 (incluindo um Intercity às 06:03), oito por hora das 09:00 às 20:00 e sete na hora seguinte. A partir das 21:00, aproximadamente a cada 15 minutos.
• Domingo, 8 de novembro: obras ao fim do dia. A partir de cerca das 19:20, os dados da NS de 14 de outubro mostram quatro comboios por hora, a partir da plataforma 4, com até 24 minutos de viagem.
• Depois da meia-noite: Sprinters às 00:09 e às 00:39 todas as noites, mais um às 00:22 nas madrugadas de sábado e de domingo. Em todas as noites menos uma (ver abaixo), segue-se um Sprinter à 01:09 e comboios noturnos da NS por volta das 02:03, 03:03, 04:03 e 05:02.
• A noite de terça para quarta-feira é diferente. A NS diz que os comboios noturnos circulam todas as noites na linha que passa por Schiphol, mas nos seus dados de horários os comboios noturnos de todas as noites de terça para quarta-feira até 9 de dezembro circulam entre Leiden e Amsterdam Centraal sem parar em Schiphol. Nessas noites, o último comboio parte às 00:59 e o seguinte às 05:39.

O aeroporto diz que o comboio parte sempre da plataforma 3. Nos dados da NS, quase todos os Sprinters partiam daí, mas os Intercity noturnos usavam sobretudo outras plataformas, por isso confirme os ecrãs à noite.

Depois de 25 de outubro. Os relógios atrasam uma hora às 03:00 de domingo, 25 de outubro, mas o padrão de comboios acima é o mesmo nas semanas antes e depois. Nessa noite, os dados da NS indicam um comboio noturno extra às 02:03. O novo horário ferroviário anual começa a 13 de dezembro de 2026, segundo a NS International; os dados que usámos vão até 12 de dezembro, por isso consulte o planeador da NS para datas posteriores.

Bilhetes e tarifas

Pode validar com um cartão bancário contactless ou com o telemóvel nos validadores amarelos, que segundo o aeroporto ficam no topo das escadas rolantes e dos elevadores de Schiphol Plaza, e validar a saída em Amsterdam Centraal. As regras da NS para isto:

• Viaja sempre em segunda classe, sem desconto. A NS cobra as tarifas do dia na sua conta num único pagamento no dia seguinte, ou de imediato se ultrapassar um valor-limite. A tarifa não é mostrada no torniquete.
• Cada pessoa precisa do seu próprio cartão. Não pode viajar com outra pessoa no seu cartão.
• Valide a saída com o mesmo cartão ou telemóvel com que validou a entrada. A NS diz que os torniquetes tratam um cartão no telemóvel como um cartão diferente do cartão físico. Se não conseguir validar a saída, por exemplo porque a bateria do telemóvel acabou, a NS cobra uma tarifa de correção de 33,30 €, que pode pedir para ser ajustada no site da OVpay seis dias depois.
• Os cartões contactless estrangeiros Maestro, V PAY, Mastercard e Visa funcionam. A NS indica os cartões digitais da Revolut, a Vivid e a Paysafe entre os que não são aceites.

Preços. O percurso de Schiphol a Amsterdam Centraal conta como 19 unidades tarifárias. A tabela de preços de 2026 da NS indica 5,50 € por um bilhete só de ida em segunda classe, e os dados de preços da NS para o fim de outubro mostram o mesmo. A primeira classe custa 9,90 € nos dias úteis e 7,70 € ao fim de semana. Um bilhete só de ida num cartão com chip de utilização única custa mais 1,60 €. A NS também vende bilhetes eletrónicos online sem taxas de reserva. O aeroporto tem máquinas de bilhetes junto aos tapetes de bagagem das Arrivals 1, 2 e 3 e em Schiphol Plaza, que vendem bilhetes só de ida e passes de 1, 2 e 3 dias.

Estes preços são da tabela de preços da NS válida a partir de 1 de janeiro de 2026.

O autocarro 397 e o autocarro noturno N97

A Connexxion opera o Amsterdam Airport Express: o autocarro 397 durante o dia e o Niteliner N97 à noite. Segundo a Connexxion, o autocarro parte da paragem B17: saia de Schiphol Plaza e vire à direita. O autocarro 397 para, entre outras, em Museumplein (para o Rijksmuseum), Leidseplein e Elandsgracht. O N97 continua até Amsterdam Centraal Station.

Segundo os dados de horários para todos os dias de 23 de outubro a 12 de dezembro de 2026:

• De segunda a sexta-feira: o primeiro 397 às 05:27; oito ou nove por hora das 07:00 às 19:00; a cada 10 minutos das 20:00 às 22:00; depois, aproximadamente a cada 15 minutos. Os últimos partem às 23:58 e às 00:19.
• Sábado: o primeiro às 05:25; seis por hora (aproximadamente a cada 10 minutos) das 08:00 às 22:00; os últimos às 23:45 e, depois da meia-noite, às 00:00, 00:22 e 00:45.
• Domingo: o primeiro às 05:27; cerca de seis por hora das 08:00 às 23:00; os últimos às 23:44 e depois às 00:00 e às 00:21.
• Tempos de viagem: 23 a 27 minutos até Museumplein, 25 a 29 minutos até Leidseplein.
• N97, todas as noites: à 01:19 e às 02:19, 03:19 e 04:19 (da 01:22 às 04:22 na madrugada de domingo). Demora 25 minutos até Leidseplein e 40 minutos até Centraal Station.

A página da Connexxion diz que o 397 parte a cada 10 minutos. Nos dados, isso corresponde aos fins de semana das 08:00 às 22:00; nos dias úteis circula com mais frequência durante o dia, e no início e no fim do dia os autocarros passam com cerca de 15 minutos de intervalo. O padrão é o mesmo antes e depois de 25 de outubro.

Tarifas. A Connexxion vende online um bilhete só de ida do Amsterdam Airport Express desde 6,50 € e um de ida e volta desde 11,75 €, válidos no 397 e no N97. Também pode comprar um bilhete ao motorista com cartão de débito ou de crédito ou numa máquina de bilhetes da NS, ou validar à entrada e à saída com um cartão bancário contactless ou com o telemóvel.

Táxis: com taxímetro e um máximo legal

O aeroporto diz que deve apanhar o táxi na praça oficial em frente a Schiphol Plaza, seguir as indicações de táxi e os autocolantes no chão, e não usar táxis que lhe sejam oferecidos sem os ter pedido. Diz também:

• Confirme que há taxímetro; paga o preço indicado no taxímetro à chegada.
• Pode pagar por contactless em todos os táxis, e os motoristas aceitam cartões de crédito.
• Os motoristas não podem recusar viagens e dão-lhe um recibo impresso.

O máximo legal. O Governo neerlandês define tarifas máximas nacionais para os táxis. A partir de 1 de janeiro de 2026, um táxi pode cobrar no máximo 4,31 € de valor fixo, 3,17 € por quilómetro e 0,52 € por minuto. Num veículo para cinco a oito pessoas, com pelo menos cinco passageiros a bordo, ou num táxi adaptado para cadeiras de rodas, os máximos são 8,77 €, 4,00 € por quilómetro e 0,59 € por minuto. Um preço fixo por viagem só é permitido se for acordado consigo antecipadamente. As regras definem máximos, e não uma tarifa até ao centro da cidade, por isso não indicamos nenhuma.

A Uber e a Bolt usam o seu próprio App pick-up point; o aeroporto diz que deve seguir as indicações até lá a partir do terminal.

Se alguém o vier buscar

O aeroporto recomenda o P1 Pick-up and Drop-off, um parque de estacionamento parcialmente coberto a 2 a 6 minutos a pé de Schiphol Plaza e das zonas de chegadas. Sem reserva, custa 2,70 € por 20 minutos (59,50 € por 24 horas). O Kiss & Ride é gratuito e não precisa de reserva, mas o aeroporto descreve-o como uma paragem muito curta para deixar alguém; não é permitido estacionar ali por longos períodos, e isso pode dar multa.

Escolher consoante a situação

• Uma ou duas pessoas com alojamento perto de Amsterdam Centraal, em qualquer dia, até cerca da 01:00: o Sprinter.
• Alojamento perto de Museumplein, do Rijksmuseum ou de Leidseplein: o autocarro 397 leva-o até lá sem transbordos.
• Aterragem entre a 01:00 e as 05:30: o comboio noturno na maioria das noites, ou o N97. Numa noite de terça para quarta-feira, até 9 de dezembro, não há comboio, por isso apanhe o N97, um táxi ou um carro reservado com antecedência.
• Uma família ou um grupo com várias malas: cada viajante precisa de um bilhete ou do seu próprio cartão bancário, por isso compare as tarifas por pessoa com um único veículo para todos, de porta a porta.

O transfer privado

Na LocalsRide, indica o aeroporto, a sua morada, a data e a hora e o número de passageiros. Os motoristas locais enviam propostas com o veículo e um preço, e com uma avaliação em estrelas dada por passageiros anteriores, se o motorista já tiver feito viagens. Escolhe uma e paga online com cartão. O preço da proposta aceite não muda.

O motorista chega à hora de recolha reservada, e as recolhas no aeroporto incluem 60 minutos de espera gratuita a partir desse momento. Um atraso longo pode esgotar esse tempo, por isso, se o seu voo se atrasar, escreva ao seu motorista no chat da LocalsRide. Se pedir uma placa com o seu nome, cada proposta indica se o motorista estará à sua espera com ela; caso contrário, combina um ponto de recolha com o motorista. As cadeirinhas para crianças e uma nota sobre a sua bagagem são indicadas no seu pedido, por isso os motoristas veem-nas antes de fazerem uma proposta, e os detalhes de cada proposta mostram a capacidade de bagagem do veículo.

Um carro reservado faz mais sentido quando as opções de transporte público são mais fracas: de madrugada, sobretudo numa noite de terça para quarta-feira, ou com as malas de uma família inteira e uma morada longe de Centraal, Museumplein e Leidseplein.

Confirmar um transfer para a sua data

Receber propostas depende dos motoristas disponíveis na sua data. Indique a hora de aterragem e a sua morada em Amesterdão e veja que propostas chegam antes de contar com um carro; depois, compare-as com os horários do comboio e do autocarro indicados acima para o seu dia. As propostas dos motoristas para viagens pela cidade estão na nossa página de transfers em Amesterdão.