Traslado al aeropuerto con mascotas

Para reservar un traslado al aeropuerto con mascotas, declara el animal, su tamaño y su transportín al reservar, y se te asignará un vehículo que pueda llevarlo. Los perros de asistencia son un asunto completamente distinto: no son mascotas a efectos legales, viajan con su propietario por derecho propio y no se les aplica ninguna declaración ni recargo.

Qué animales viajan como mascotas

Los perros y los gatos representan casi todas las reservas con mascota, y los dos son sencillos siempre que el vehículo sea el adecuado y lo sepamos con antelación. Los animales pequeños enjaulados (conejos, aves, roedores) viajan en su transportín sin dificultad.

Lo que requiere una conversación y no una casilla: las razas muy grandes, más de dos animales, los animales que viajan sin su propietario y cualquier cosa fuera de lo común. Nada de esto se rechaza automáticamente, pero cada caso cambia qué vehículo y qué conductor pueden hacerse cargo del servicio, y un conductor que llega esperando un gato en una caja y se encuentra dos perros grandes sueltos se negará en el bordillo.

Sé preciso con el tamaño. «Un perro» abarca desde un terrier de dos kilos en el regazo hasta un pastor de cuarenta kilos que necesita un maletero con los asientos abatidos, y esos son vehículos distintos.

Transportines, jaulas y sujeción

Un animal suelto en un coche en marcha es un peligro para sí mismo y una distracción para el conductor, y los códigos de circulación de los países en los que operamos exigen que los animales vayan sujetos de forma que no puedan interferir en la conducción. En un accidente, un animal sin sujeción se convierte en un proyectil con el mismo múltiplo de su peso corporal que cualquier otra cosa del habitáculo.

Trae una manta o la cama del propio animal. Protege la tapicería, lo que importa para la cuestión de la limpieza que se trata más abajo, y un olor familiar tranquiliza a un animal que acaba de pasar horas en la bodega de un avión.

Los perros de asistencia no son mascotas

Nada de lo que aparece por encima de este título se aplica a un perro de asistencia. A efectos legales es una materia distinta con consecuencias distintas, y esa diferencia importa más que cualquier otro punto de esta página.

Un perro de asistencia es un animal de trabajo: un perro guía, un perro señal o un perro adiestrado para apoyar una condición física o médica. La legislación sobre igualdad y discapacidad lo trata como una ayuda auxiliar y no como un animal que el pasajero ha decidido llevar consigo. En el Reino Unido, en virtud de los artículos 168 a 171 de la Equality Act 2010, modificada por la Taxis and Private Hire Vehicles (Disabled Persons) Act 2022, un conductor de taxi o de alquiler con licencia debe transportar a un perro de asistencia, debe permitir que permanezca con su propietario durante todo el trayecto y no puede cobrar nada de más por ello.

Negarse es un delito. La única excepción legal es un certificado de exención médica emitido por la autoridad que concede la licencia al conductor, que debe solicitarse, concederse por adelantado sobre la base de pruebas médicas y exhibirse en el vehículo. Un conductor que simplemente no quiere un perro en el coche no tiene defensa alguna. Las condenas conllevan multas y, en la práctica, la retirada de la licencia: los ayuntamientos emprenden acciones penales por esto, y quedan vinculados tanto los operadores como los conductores, ya que un operador de alquiler con conductor no puede rechazar una reserva porque el pasajero lleve un perro de asistencia.

La distancia entre la ley y la experiencia diaria es grande. Guide Dogs UK informa de que al 81% de los propietarios de perros guía se les ha denegado ilegalmente el acceso a algún servicio, los taxis entre ellos, y de que a casi tres de cada cuatro de esos propietarios se les volvió a denegar dentro de los doce meses anteriores. Si viajas con un perro de asistencia, no necesitas declararlo, ni negociarlo, ni pagar por él. Decírnoslo de todos modos solo sirve para que el conductor pueda reservar espacio, nunca como una petición de permiso.

Las necesidades de silla de ruedas y de movilidad se tratan en los traslados adaptados.

Cómo reservar un traslado al aeropuerto con mascotas

Declara el animal al reservar. Una mascota no es una bolsa que pueda aparecer en el bordillo: cambia el vehículo y, a veces, el conductor, porque no todos los conductores aceptan animales y nosotros no asignamos a uno que no los acepte.

• Indícanos la especie y el peso aproximado. El tamaño decide el vehículo más que la especie.
• Indícanos si viaja en transportín y da las dimensiones del transportín si es grande. Una jaula rígida para un perro grande ocupa el espacio de equipaje de dos maletas.
• Cuenta tu transportín como equipaje, no como un añadido. Las familias que llegan con un transportín de gato, dos maletas y una silla de paseo están cerca del límite de un vehículo estándar antes de que nadie se siente.
• Reserva tu trayecto de vuelta por separado. La mascota no se traslada automáticamente, y esta es la omisión más habitual.

Más de dos animales, o un animal que viaja sin acompañante, hay que gestionarlo en lugar de reservarlo: dínoslo antes de pagar.

Cargos y limpieza

Cuando se aplica un recargo por transportar un animal, se muestra al reservar, antes del pago, junto al vehículo asignado. No se cobra nada en el bordillo por algo declarado con antelación.

Un cargo por limpieza es otra cosa y solo se aplica cuando el vehículo necesita después una limpieza profesional: mucho pelo en la tapicería, barro, vómitos o suciedad. No es algo rutinario ni una fianza que se cobre por defecto. Dos cosas reducen el riesgo casi a cero: una manta sobre el asiento o el suelo del maletero, y no dar de comer al animal justo antes del viaje.

Los perros de asistencia no generan ningún recargo de ningún tipo. Eso es una exigencia legal, no una cortesía.

Lo que exigió la frontera antes de que llegaras hasta nosotros

La documentación que determina si tu animal podía viajar la comprueban la aerolínea y el control fronterizo, no nosotros. Para cuando estás en el coche, ese asunto ya está resuelto. Merece la pena saber en qué consiste, porque los fallos más frecuentes se producen antes de la salida y no después del aterrizaje.

El desplazamiento de perros, gatos y hurones hacia la UE y dentro de ella se apoya en tres cosas: un microchip conforme a la norma ISO, una vacunación antirrábica válida y, o bien un pasaporte europeo para animales de compañía si el animal reside en la UE, o bien un certificado sanitario de un solo uso si llega de fuera.

Desde el 22 de abril de 2026 se aplica un nuevo marco de la UE a los desplazamientos no comerciales de animales de compañía: el Commission Implementing Regulation (EU) 2026/705 sustituyó al régimen de 2013 y estableció nuevos modelos de pasaporte y de certificado sanitario. No pueden viajar más de cinco perros, gatos o hurones al amparo de las normas no comerciales en un mismo medio de transporte. Gran Bretaña salió del régimen de viaje de animales de compañía de la UE en 2021 y utiliza su propio formato de certificado, de modo que un pasaporte para animales de compañía británico expedido antes de esa fecha ya no es válido para viajar a la UE.

Confirma los requisitos vigentes con un veterinario oficial bastante antes de volar. Las consecuencias de llegar sin la documentación en regla llegan hasta la cuarentena, la denegación de entrada o la devolución al origen.